NIEUWE TOYOTA HILUX ELECTRIC
Ontdek de Toyota Hilux Electric
De nieuwe Toyota Hilux Electric combineert elektrische vierwielaandrijving met de praktische inzetbaarheid die je van een Hilux verwacht. Met 196 pk, een 59,2 kWh batterij en standaard AWD is hij klaar voor dagelijks en professioneel gebruik.
Tot 257 km
De Hilux Electric Challenger heeft een gecombineerd rijbereik van 257 km. Voor de Professional is dit 255 km.
Tot 740 kg
De Hilux Electric heeft een laadvermogen tot 740 kg, afhankelijk van de uitvoering.
1.600 kg
De Toyota Hilux Electric mag maximaal 1.600 kg geremd trekken.
De nieuwe Toyota Hilux Electric
De Toyota Hilux is er nu ook volledig elektrisch. De nieuwe Hilux Electric combineert de praktische eigenschappen van een pick-up met een volledig elektrische aandrijflijn. Twee elektromotoren zorgen samen voor een maximaal vermogen van 144 kW (196 pk) en elektrische vierwielaandrijving. De elektromotor voor levert maximaal 205,5 Nm koppel en de elektromotor achter maximaal 268,6 Nm. De lithium-ionbatterij heeft een bruto capaciteit van 59,2 kWh en een netto capaciteit van 54 kWh. Afhankelijk van de uitvoering bedraagt het gecombineerde rijbereik 255 tot 257 kilometer. In stadsverkeer loopt het opgegeven rijbereik op tot 380 kilometer voor de Challenger en 374 kilometer voor de Professional. Daarmee biedt de Hilux Electric een emissievrije aandrijflijn voor ondernemers die een sterke en praktisch inzetbare pick-up zoeken.
Gemaakt om aan te pakken
Ook als volledig elektrische uitvoering blijft de Hilux gericht op praktisch en professioneel gebruik. De Challenger heeft een wettelijk laadvermogen van 740 kg en de Professional van 735 kg. De laadbak is 1.525 mm lang en 1.540 mm breed, met 1.100 mm ruimte tussen de wielkasten. Daarnaast mag de Hilux Electric maximaal 1.600 kg geremd en 750 kg ongeremd trekken. De elektrische aandrijving gaat samen met AWD en Multi-Terrain Select. Met een minimale bodemvrijheid van 212 mm en een doorwaaddiepte van 700 mm is er bovendien rekening gehouden met gebruik buiten het asfalt. De Double Wishbone-voorwielophanging en De Dion-achterwielophanging met bladveren maken deel uit van de technische opbouw van de Hilux Electric.
Elektrisch rijden en snel weer verder
De Hilux Electric beschikt over een 59,2 kWh lithium-ionbatterij en kan zowel met wisselstroom als gelijkstroom worden opgeladen. Via DC-snelladen ondersteunt de auto een maximaal laadvermogen van 125 kW. Onder de opgegeven omstandigheden kan de batterij daarmee in 30 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. Voor AC-laden ondersteunt de Hilux Electric maximaal 10 kW via een 3-fasenaansluiting. Laden van 10 naar 100 procent duurt daarmee volgens de specificaties ongeveer 6,5 uur. Een Mode 2-laadkabel van 6 meter en een Mode 3-laadkabel van 7,5 meter behoren tot de standaarduitrusting. Ook een warmtepomp en op afstand bedienbare airconditioning zijn standaard aanwezig.
